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車用齒輪油的要求

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車用齒輪油的要求

發(fā)布日期:2015-06-02 09:45 來源:http://m.zhiqingchem.com 點(diǎn)擊:

車用齒輪油齒輪油的主要要求是,在齒與齒之間的接觸面上,能形成連續(xù)堅(jiān)韌的油膜,即具有高的油性,使傳動機(jī)件之間維持有韌性的邊界油層,保證傳動機(jī)件磨損小和預(yù)防其擦傷;此外,齒輪油還應(yīng)具有良好的粘溫特性,以保證動力傳動機(jī)構(gòu)的摩擦損耗較小,提高傳動效率,保證汽車易于起步(尤其是冬季的起動)。
閉式工業(yè)齒輪油中有中負(fù)荷和重負(fù)荷兩大系列,主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設(shè)備有外置油箱,內(nèi)設(shè)加熱器與冷凝管,可保障潤滑油在循環(huán)過程中的溫度,但很多用油設(shè)備因用油量少,無恒溫設(shè)施,還有一些露天設(shè)備,易受環(huán)境溫度影響。即使大型用油設(shè)備,雖然油品在使用過程中恒溫,但設(shè)備在冬季檢修時油品往往因流動性差難以放出和加注潤滑油。為保證油品有良好的低溫流動性,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的傾點(diǎn)已難以滿足要求。許多專業(yè)潤滑油公司,推出了新一代以聚α烯烴為原料的高性能工業(yè)齒輪油,簡稱合成工業(yè)油。這類油品不但性能超出普通礦物油幾倍,同時壽命也比普通礦物油長2倍以上,綜合成本反而不高于普通工業(yè)齒輪油,加上節(jié)省的維修費(fèi),停工費(fèi),延長的機(jī)械壽命,合成工業(yè)齒輪油的經(jīng)濟(jì)效益就非常明顯了。
API將車用齒輪油分為兩個檔次,分別是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我國市場上GL-3的齒輪油仍占有相當(dāng)大的市場份額。
GL-4及GL-5又叫做雙曲線齒輪油。
GL-4主要用于手動變速箱及一些中、輕型、中速車輛的前、后橋上;
GL-5主要用于各種重負(fù)荷及高速轎車的前、后橋上。
GL-5完全可以取代GL-4使用。當(dāng)然成本要比GL-4高許多。車用齒輪油
車用齒輪油

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